Cintures de convoyeur à retardement de flamme noires NN300

1. Concept

Ce produit convient principalement au transport souterrain dans les mines de charbon, ainsi qu'au transport de matériaux dans les industries métallurgique et chimique.Le convoyeur à bande de transport à retardement de flamme peut être divisé en PVC et PVG..
Les couches supérieures et inférieures de revêtement du type PVC sont toutes en caoutchouc de revêtement en PVC, et l'adhésif unilatéral est ≥ 0,8 mm;les couches supérieure et inférieure de revêtement du type PVG sont à la fois du caoutchouc nitrile et du PVCL'angle d'inclinaison du convoyeur en PVC est inférieur à 16°,et l'angle d'inclinaison du convoyeur PVG est inférieur à 20°, qui peut être utilisé pour le transport dans les mines de charbon et sous terre.

2. La durée de vie la plus longue La durée de vie du corps de la ceinture est déterminée par les facteurs suivants:

(1) Un noyau de ceinture dense tissé à partir de filaments de trame et de trame et recouvrant le filage de coton;

(2) Imprégné d'un matériau PVC spécialement formulé pour obtenir une résistance à l'adhérence extrêmement élevée entre le noyau du ruban adhésif et le caoutchouc de couverture;

(3) caoutchouc de couverture spécialement conçu pour que le corps de la ceinture soit résistant aux chocs, aux déchirures et à l'abrasion.

3Propriétés mécaniques

La bande transporteuse ignifuge possède d'excellentes propriétés mécaniques et peut offrir aux utilisateurs la durée de vie la plus longue et une installation et une utilisation économiques.

4. Structure du produit

La bande transporteuse ignifuge adopte le noyau intégré de la bande comme matériau de cadre,et est fabriqué en plongeant et en recouvrant un matériau en PVC aux excellentes propriétés antistatiques et ignifuges, puis en le plastifiant.