Ceinture de convoyeur à câble en acier anti-déchirure ST1000

La bande transporteuse à câbles est une bande transporteuse en caoutchouc avec du fil d'acier comme squelette.une bonne formation de creuxLe produit est composé d'un noyau en caoutchouc, d'un fil d'acier, d'un câble en acier, d'un câble en acier, d'un câble en acier, d'un câble en acier et d'un câble en acier.couche de revêtement et caoutchouc de bord.

1. Classification

1) Divisé par structure: type ordinaire et type résistant aux chocs et aux déchirures.
2) Répartis par but: Outre les types ordinaires, il existe également des types de résistance à l'usure, résistance à la chaleur, résistance au froid, résistance aux acides et aux alcalis, retard de flamme, résistance aux déchirures,résistance à la flamme, et résistance à l'ozone.
3) Variété: Selon les performances du caoutchouc de revêtement, il peut être divisé en: bande transporteuse de câble d'acier ordinaire, bande transporteuse de câble d'acier ignifuge,bande transporteuse à câble en acier résistant à la chaleur, courroie transporteuse de câbles en acier résistant à l'usure, courroie transporteuse de câbles en acier résistant au froid, courroie transporteuse de câbles en acier résistant aux acides et aux alcalis, courroie transporteuse de câbles en acier résistant aux huiles,bandes convoyeuses de câbles en acier ignifuge et autresLa résistance est supérieure à celle des bandes de transport ordinaires et la longueur est plus longue, ce qui peut réduire le nombre de points de transfert et économiser de l'énergie et des coûts de gestion.

2La forme du dommage

Il existe de nombreuses formes de dommages au convoyeur à câbles, principalement: usure grave de la surface en caoutchouc; bords déchirés; déchirure. It mainly refers to the longitudinal tearing of the conveyor belt caused by the sharp impurities in the conveying material being inserted into the conveyor belt or the steel wire in the conveyor belt is drawn outBien que la déchirure du convoyeur soit un dommage accidentel, elle est très destructrice.il provoquera une déchirure de l'ensemble du convoyeur (des accidents de déchirure du convoyeur de plusieurs milliers de mètres se produisent de temps en temps dans le port)Ce qui provoquera l'arrêt de la production, entraînant d'énormes pertes économiques directes et indirectes pour le port.la protection et la détection de la déchirure du convoyeur ont toujours été prises en compte par les fabricants et les utilisateurs du convoyeurDans le même temps, les normes nationales pertinentes exigent également que la bande transporteuse soit installée pour empêcher les déchirures longitudinales et les dispositifs de détection des déchirures.

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