• Une couche carbonisée microporeuse se forme lorsque le caoutchouc de couverture rencontre une température élevée, offrant une résistance à la brûlure et empêchant le transfert de chaleur supplémentaire dans le corps de la bande
• La couche carbonisée génère de petites fissures irrégulières pendant le fonctionnement, permettant un refroidissement naturel du corps de la bande
• Des matériaux inorganiques avec une structure de diamètre utilisés comme matériau de squelette, résolvant les problèmes de carbonisation à haute température et de déformation par retrait
• Une formule adhésive unique assure une force de liaison supérieure entre le caoutchouc et le matériau du cadre
• Force d'adhérence de la couche intermédiaire à haute température ≥ 3 N/mm
• Supporte des températures de matériau de 200-600 ℃, avec une tolérance instantanée jusqu'à 800 ℃

La dernière bande transporteuse résistante à la brûlure est dotée d'une âme de bande intégrale en treillis métallique en spirale, offrant des caractéristiques de performance exceptionnelles :

• Résistant à la combustion, aux hautes températures et ignifuge
• Excellente résistance à la perforation et à la déchirure
• Faible allongement et haute résistance à l'adhérence intercouche
• Capacités de formation de rainures supérieures
• Efficacité de joint vulcanisé à 100 %
• Temps de fonctionnement de joint court avec mise en œuvre facile
• Bande transporteuse résistante aux hautes températures à âme en treillis métallique : température de fonctionnement 150 ℃-200 ℃
• Bande transporteuse résistante à la brûlure à âme en treillis métallique : température de fonctionnement 200 ℃-800 ℃